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• 軸承型號(hào)
• 型號(hào)
  591/950 M
• 內(nèi)徑-(mm)
• d
  950
• 外徑-(mm)
• D
  1120
• 厚度-(mm)
• B
  103
• 動(dòng)負(fù)荷-(kN)
• cr
  852
• 靜負(fù)荷-(kN)
• cor
  8150
• 疲勞載荷極限-(kN)
• 疲勞載荷極限
  95
• 參考轉(zhuǎn)速-(r/min)
• 參考轉(zhuǎn)速
  340
• 極限轉(zhuǎn)速-(r/min)
• 極限轉(zhuǎn)速
  480

SKF集團(tuán)總部設(shè)立于瑞典哥特堡，是軸承科技與制造的領(lǐng)導(dǎo)者。 Sven Wingquist在1905年發(fā)明了雙列自動(dòng)對(duì)心滾珠軸承，隨即于1907年創(chuàng)立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司，簡(jiǎn)稱(chēng)SKF。公司之業(yè)務(wù)即以這種機(jī)械工程史上劃時(shí)代的發(fā)明為起點(diǎn)而蒸蒸日上。時(shí)至今年已屆滿(mǎn)一百周年以上，SKF仍秉持既定宗旨，不斷發(fā)展，服務(wù)世界。
591/950 M推力球軸承采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可承受推力載荷的設(shè)計(jì)，由帶有球滾動(dòng)的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類(lèi)型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。